THE EUROPEAN UNION BLOCK EXEMPTIONS GIVEN TO LINER SHIPPING HORIZONTAL COLLABORATIONS
Author :
Abstract
Rekabet mevzuatlarının ana hedefi hem marketi hem de müşteri refahını firmaların sınırlayıcı ve haksız eylemlerinden korumaktır. Fakat belirli sektörlere rekabet mevzuatları uygulandığında bu sektörler güç kaybedecek ve bunun sonucunda da müşteri refahı ve ilgili pazar olumsuz etkilenecektir. Bu olumsuz etkinin yaşanmaması için kanun koyucular grup muafiyetleri ile bu tip sektörlere destek olmaktadırlar. Avrupa Birliği yasa koyucuları da deniz taşımacılığını ve dış ticareti desteklemek amacıyla düzenli hat deniz yolu taşımacılığı firmalarının kendi aralarında yaptığı yatay iş birliklerine grup muafiyeti vermeyi tercih etmiş ve bu grup muafiyetlerinin limitlerini pazar koşullarına göre değiştirmiştir. Bugün uygulamada olan ve ilgili işbirliklerine limitli grup muafiyeti veren 906/2009 Regülasyonu 2020 yılında yürürlükten kalkacaktır. Bu yüzden Avrupa Birliği Komisyonu grup muafiyetlerinin geleceğini belirlemek için güncel regülasyon sonucu pazarın nasıl etkilendiği hakkında görüşleri toplamaktadır. Bu görüşlere destek olmak amacıyla bu çalışmada düzenli hat deniz yolu taşımacılığı şirketlerinin yatay iş birliklerine Avrupa Birliği tarafından uygulanan grup muafiyetlerinin tarihi bir incelemesi yapılarak grup muafiyetlerinin nasıl değişimlere uğradığı ve güncel grup muafiyetlerinin hangi iş birliklerini yasaklayıp hangi iş birliklerini teşvik ettiği incelenmiştir.
Keywords
Abstract
The main aim of the legislation governing competition is to protect market players and customers’ welfare against unfair and discriminatory practices of undertakings. However, once the competition regulations are implemented to significant sector, these industries may lose power and subsequently the customers and market may be influenced negatively. Hence, the lawmakers have been introducing block exemptions for these kinds of sectors in order to encourage the entrepreneurs. The European Union lawmakers have been introducing block exemptions to liner shipping companies’ horizontal collaborations in order to support both maritime carriage and foreign trade. The limits of the block exemptions had been changed based on the market conditions. Today European Union has limited block exemptions to liner shipping horizontal collaborations with regard to the Regulation 906/2009 which will expire in 2020. Therefore, the European Union Commission is in the process to collect consultations about how the regulation is affecting the market for determining the future of the Regulation. In order to support the consultants, this study focuses on historical development of the European Union block exemptions given to liner shipping horizontal collaborations and determines the limits of the current block exemptions.